物资运输是维持前线作战能力的关键环节，但这一过程伴随着多重风险。运输路线的安全性是首要考量因素，敌方可能通过侦察机、潜艇或地面部队对运输线进行拦截或伏击。陆地运输依赖铁路和公路网络，这些固定基础设施极易成为敌方空袭或破坏的目标；海上运输虽然能承载更大规模物资，但面临舰队袭击和潜艇威胁，需要配置护航编队才能降低风险。天气和地形也会显著影响运输效率，复杂地形会减缓行军速度，恶劣天气可能迫使飞机停飞或船只延误，间接增加被敌方发现的概率。
物资运输过程中的载具选择直接影响风险等级。运输船虽然容量大但机动性差，在卸货阶段需停泊固定位置，最易遭受攻击；运输机速度快但载重有限，且依赖机场起降和燃油补给，航线规划不当可能导致燃油耗尽或遭遇防空火力。陆地运输队中的卡车灵活性较高，但缺乏防护能力，铁路运输虽效率突出但路线固定难以规避威胁。不同载具的防御短板要求玩家必须根据战场态势动态调整运输方案，例如为船队配备防空舰艇或为车队规划备用路线。
有经验的对手会针对性破坏补给节点，如轰炸港口设施、占领资源点或封锁海峡要道。游戏中的侦察机制使运输行动可能暴露在敌方视野下，特别是大规模物资调动容易触发预警。某些特殊单位如特种兵或轰炸机编队能对运输线实施精准打击，而电子干扰科技可能暂时瘫痪运输载具的导航功能。这些因素要求运输计划必须包含应急方案，例如分散运输批次或设置诱饵路线。
后勤管理疏漏带来的隐性风险同样不可忽视。物资装载顺序不当可能导致船舱失衡或卸货效率低下；未及时维修的载具可能在途中发生故障；运输与前线需求脱节会造成物资堆积或短缺。科技研发的滞后也会放大风险，例如未升级物流技术会导致运输速度落后于战场节奏。玩家需要建立动态监控体系，实时调整运输优先级，并保持运输网络与作战计划的同步协调。
最终风险控制依赖于多维度的预防措施。前期侦察能识别高危区域，情报分析可预判敌方动向，而外交协作能争取盟友的运输保护。科技方面需重点发展运输载具防护、路线隐蔽和快速卸货技术。战术上可采用昼伏夜出、迂回路线或化整为零等策略。绝对安全的运输并不存在，合理评估风险阈值比追求零损失更具实战意义。
